【DIY】セレナのタイヤ交換方法を徹底解説！ジャッキポイントや締め付けトルク、必要な工具を紹介

　12月に入り、寒さも本格化してきました。
　雪道に備えて、愛車C26セレナのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました！

　今回は自分の車だけでなく、父（C25）と妹（C27）のセレナもまとめて3台分交換。
　これだけの台数をお店に頼むと工賃もバカになりませんが、自分でやればタダ！
　エアーコンプレッサーやインパクトレンチを使った、効率的なDIYタイヤ交換の手順を紹介します。

タイヤ交換に必要な工具

　車載工具（パンタジャッキとL字レンチ）でも可能ですが、以下の工具があると作業効率が格段に上がります。

年季が入っていますが、頼れる相棒です。

　それでは実際の作業手順を解説します。
　※作業は平坦で固い地面で行い、必ずサイドブレーキをかけてください。

　セレナ（C26）のジャッキアップポイントは、サイドシルの切り欠き部分です。
　ここにジャッキの皿を確実に当てます。

　完全に持ち上げる前に、タイヤが地面に着いている状態でナットを少しだけ緩めます。
　（インパクトレンチを使う場合は持ち上げてからでも緩みます）

　タイヤが地面から少し浮くまで持ち上げ、ナットを全て外してタイヤを取り外します。
　外したタイヤは、万が一のジャッキ外れに備えて、車体の下に入れておくと安全です。

　タイヤを外したついでに、ブレーキパッドの残量やブーツ類の破れ、オイル漏れがないかチェックしましょう。
　早期発見がトラブル防止に繋がります。

　ハブボルトに合わせてホイールをセットし、手でナットを仮締めします。
　その後、工具を使って対角線上に均等に締め込んでいきます。

最初は手で回すのが基本です。

　ジャッキを下ろし、タイヤが接地したら本締めを行います。
　今回はクロスレンチで締めましたが、安全のためには「トルクレンチ」を使って規定トルク（セレナなら108N・m程度）で締めることを強くお勧めします。

　保管していたスタッドレスタイヤは空気が減っていることが多いです。
　運転席ドア付近に記載されている適正空気圧に合わせて調整します。

　3台分の交換は大変でしたが、無事に完了しました。
　自分で交換することで、ブレーキパッドの減りや足回りの異常に気づけるというメリットもあります。

　ただし、タイヤは命を乗せて走る重要なパーツです。
　DIYで行う際は、確実な作業とトルク管理を心がけ、自信がない場合はプロに任せましょう。