自分で色々とDIYをしている我が家のセレナですが、素人がやる作業なのでプロのようには上手くいかないこともあります。特に上手くいかないのは、樹脂製の部品をボディー等に固定している部品（クリップ・リベット）が破損してしまう事です。プロのようにはスムーズに着脱ができずに、どうしても力任せでやってしまうんですよね～。
内張りを固定している部品も数カ所破損しているのですが、一番気になっているのはワイパーの下の樹脂製の部品（カウルトップ）を固定している筈の部品です。
サブバッテリーへの配線の引き込み時等で何度か外したのですが、エンジンの熱でもろくなっているのか、すぐに破損してしまいました。今では固定する役目をはたしておらず、外れて上に乗っているだけの状態になっています・・・。
ところが先日、ネットで安価な交換部品を見つけたので、早速交換してみました。
劣化したリベットを新品に交換します
作業の概要
今回の作業は、固定している部品を外して付け替えるだけのとても簡単な作業です。
数分で終わる作業なので、エアクリーナー交換時に一緒に作業をしました。
購入した部品（プッシュプルリベット）
交換部品は純正品を取り寄せるしかないと勝手に思い込んでいたのですが、エアクリーナーを探している際に偶然社外品の安価なセットを発見しました。
部品の名前はプッシュプルリベットやバンパークリップという名称で販売されています。
私は楽天市場でこのプッシュプルリベットを5セット購入しました。10個入りなんで50個買いましたよ。
余るとは思いましたが、10個で360円程度と安いですし、消耗品なので、他の家族の日産車にも使えるよう多めに購入しました。
実際の交換作業
実際の作業もとても簡単です。
エンジンルーム手前の交換
最初にエンジンルーム右側手前の2ヵ所を交換しました。
エアインテーク付近のクリップ
交換方法も簡単です。古いプッシュプルリベットを外して、新しいプッシュプルリベットを付けるだけです。
新しいプッシュプルリベットの取り付けは、先に外側の部分（土台）を取り付けて、後から真ん中のピン部分を差し込むとやり易いですよ。
カウルトップ（ワイパー下）の交換
次にワイパー下のカバー（カウルトップ）の4か所を交換しました。
熱で劣化しやすいカウルトップのクリップ
たったこれだけなんで簡単ですね。
と思っていたのですが、ワイパー下カバーの手前左右2ヵ所が残ってました。
ボロボロでユルユルのクリップ
ここもボロボロでユルユルなんで交換した方がいいですね。
まとめ
今回はC26セレナのプッシュプルリベットを交換しましたが、とりあえずボロボロでユルユルになっているエンジンルーム内の8カ所を交換しました。
これを交換することにより、きちんと固定されていなかった部品をちゃんと固定することができ、ガタつき音の解消にもつながります。
私が楽天市場で購入した商品は10個で360円程度と格安なんで、プッシュプルリベットがボロボロになっている方にはお勧めですね～。
数分で終わるとても簡単な作業ですが、見た目も良くなり効果はかなり有りますね～。
ちなみに、エンジンルーム内のプッシュプルリベットは他にも数カ所ありますが、今までに外した記憶が無いし特に不具合も無いので今回は交換していません。
youtube動画を作成しました。興味のある方はご覧下さい。
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