道の駅ゆふいんや道の駅みなみの里での車中泊を通して感じたこと。
それは、「純正のルームランプが暗くて、バッテリー消費も心配」ということです。
そこで今回は、C26セレナの全ルームランプ(フロント・セカンド・ラゲッジ)を、明るくて省電力なLEDに交換することにしました!
実際にやってみて分かった注意点や失敗談も交えて解説します。
LED化のメリットとデメリット
交換する前に、なぜLEDにするのかを整理しておきましょう。
【メリット】
- 省電力:消費電力は純正球の約1/10〜1/5程度。バッテリー上がりのリスクが大幅に減ります。
- 圧倒的な明るさ:車内の隅々まで光が届き、夜間の探し物も楽々です。
【デメリット】
- 明るすぎる:家族から「眩しすぎる」と言われることも…(笑)。
- 交換の手間:カバーを外したり、極性を確認したりする必要があります。
用意したLED:車種専用設計がおすすめ
汎用品でも良いですが、フィッティングや明るさを考えると「車種専用設計」の基板タイプが断然おすすめです。
今回は「RIDE LEDルームランプ 75発 6点セット」を購入しました。
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交換手順と失敗しないコツ
1. フロントマップランプの交換
まずは運転席・助手席上のランプです。
カバー(レンズ)の隙間に内張り剥がしかマイナスドライバー(テープで養生推奨)を差し込み、慎重に外します。
2. セカンドシートランプの交換
2列目左右にあるランプです。
ここはユニットごと一度天井から外すと作業しやすいです。
- ユニットの隙間に工具を入れて外す。
- カプラー(配線)を抜く。
- 裏側の小さなビスを精密ドライバーで外し、レンズを取る。
- 電球をLEDに交換し、点灯確認してから元に戻す。
3. ラゲッジランプの交換
最後は荷室です。
ここもユニットごと外し、セカンドシートと同じ手順で交換します。
まとめ:明るさは正義!
フロントの端子破損というトラブルはありましたが、無事にLED化が完了しました。
夜でも昼間のように明るく、車中泊での快適性が格段にアップしました。
バッテリーへの負担も減るので、迷っている方はぜひ交換をお勧めします。
【動画】実際の交換作業の様子
【追記】さらに車中泊を快適にするために
LED化だけでなく、サブバッテリーシステムの強化も行い、現在は「最強の車中泊仕様」になっています。
【現在の電源システム】
- バッテリー:RENOGY リン酸鉄リチウム 300Ah
- インバーター:正弦波 2000W
※詳細はこちらの記事をご覧ください。






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