【DIY】セレナC26のバッテリーを自分で交換してみた！費用半額＆廃バッテリー処分のコツまで解説

　ある朝、出勤しようとすると愛車セレナ（C26）のエンジンがかかりません…。
　ブースターケーブルで応急処置をしましたが、数日後には再び始動不能に。

　前回交換から4年半経過しているため、明らかにバッテリーの寿命です。
　ディーラーやスタンドに頼むと4万円以上かかる高額作業…。そこで今回は、費用を抑えるためにDIYでバッテリー交換に挑戦しました！

バッテリー交換：業者 vs DIY（費用比較）

　交換方法は大きく分けて2通りあります。

【業者（ディーラー・GS）に依頼】

【自分で交換（DIY）】

　私は迷わず「DIY」を選択。ネット通販を活用すれば、高性能バッテリーでも2万円以下で手に入ります。

　今回購入したのは、パナソニックの大容量バッテリー「カオス（N-S115/A3）」です。
　C26セレナのアイドリングストップ車に対応する規格（S-95）の上位互換モデルです。

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　また、交換中にナビや時計の設定が消えないよう、エーモンの「メモリーバックアップ」も用意しました。

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　実際に駐車場で行った交換手順を解説します。

　C26セレナはバッテリーの上にエアーダクトが被さっています。
　手前と奥にあるプラスチック製の留め具（クリップ）を外し、ダクトを引っ張り出します。

　メモリーバックアップを接続してから、端子を外します。
　鉄則通り、「マイナス（黒）→プラス（赤）」の順で外します。

　固定ステーと白いカバーを外し、古いバッテリーを取り出します。
　これが重い！腰を痛めないように注意して新しいバッテリーを載せます。

　取り付けは逆の手順で、「プラス（赤）→マイナス（黒）」の順で端子を締めます。
　最後にエアーダクトを戻して完了です！

　エンジン始動の瞬間など、動画でもまとめていますので参考にしてください。

　かかった費用はバッテリー代の18,491円のみ。
　業者に頼むより2万円以上節約できました！

　DIYの最大のハードルは「古いバッテリーの処分」ですが、今回楽天で購入した商品は「廃バッテリー無料回収付き（返送用伝票入り）」でした。
　箱に入れて送り返すだけなので非常に簡単。これから挑戦する方は、必ず回収サービス付きのお店を選ぶことをお勧めします。

【注意】DIYは自己責任で

バッテリー交換は感電やショートのリスクがあります。自信がない方は無理せずプロに依頼しましょう。
特にハイブリッド車や電気自動車は高電圧のため、DIYは推奨されません。