車中泊でピザが焼きたくて! in 道の駅みなみの里

 1月に行った豊礼の湯での-10℃の車中泊以来車中泊には行っていません。
 そろそろ車中泊に行きたくてたまらなくなってきたし、最近ピザを食べていないのでピザも食べたくなりました。
 それなら車中泊に行ってピザを焼くしかないですよね!

道の駅みなみの里での車中泊

道の駅みなみの里で車中泊ピザパーティー

準備をして出発(寒さ対策と食材)

 今回は前回の車中泊とは違ってそれほど冷え込まないと思いましたが、一応セラミックヒーターを持って行きました。もちろん電気毛布は積んでいますよ。
 ポータブル電源EcoFlow DELTA2もいつもの様にセレナに積んだままです。

 車中飯はピザを食べたかったので、昼に家で生地を捏ねて持って行きました。具材やチーズは家にあるものを持って行きましたよ。
 あまり早く行っても迷惑なので、16時20分頃に家を出発。途中近所のダイレックスで飲み物を買って「道の駅みなみの里」へ向かいました。

道の駅みなみの里(筑前町)で車中泊

 道の駅みなみの里には17時頃に到着しました。直売所を見たかったのですが、ちょうど閉店してしまいました。
 前回同様車中泊禁止等の表示がないかを確認しましたが、そのような表示はありませんでした。

駐車場の様子(傾斜は?)

 駐車場には何台か車が停まっていました。

道の駅みなみの里 駐車場

広くてフラットな駐車場

 ここの駐車場はほぼフラットです。私が車を停めた場所は若干後ろが下がっている気もしますが、実際に使ってみても全く気になりませんでした。
 それぞれの区画にも余裕があり、とても使い易い駐車場ですね~。

施設とトイレ

 ここの道の駅は令和2年4月にオープンした新しい道の駅なので、施設はとても綺麗です。
 トイレがある建物の中には自販機もあって便利ですし、もちろんトイレもとても綺麗で清潔です。
 施設等の状況は過去記事リチウムイオンシステムテストin道の駅みなみの里も参考にしてください。

車中泊に向いているか?

 前回同様、とても車中泊がし易い道の駅だと思います。
 夜の段階で駐車場は下の写真のような状況でした。

夜の駐車場の様子

夜間も適度な明るさがあり安心

 夜の段階でもけっこう車中泊の車がいましたが、朝になると下の写真の状況になってました。

朝の駐車場の様子

朝には車中泊の車が増えていました

 この駐車場以外にもけっこう車が増えていましたよ。

 基本的に静かな駐車場ですが、これだけ車が増えると出入りの音はけっこうしていました。また、隣の駐車場には大型トラックが停まっているのでエンジン音は聞こえます。でも今回もぐっすりと眠れましたよ。

電波状況(4キャリア対応)

 道の駅みなみの里の電波状況は下の写真のとおりです。

スマホの電波状況

各キャリアの電波状況

 右側がXperia5Ⅳの状況で、Yモバイルとpovoの電波を掴んでいます。どちらも十分な電波状況ですが、Yモバイルだけがプラチナバンドです。
 左側がPixel7の状況で、楽天モバイルとpovoの電波を掴んでいます。楽天モバイルの電波が若干弱いようですが、使用に問題はありませんでした。
 今回はXperia5Ⅳのpovoで24時間使い放題のトッピングをして利用しました。YouTubeもAmazonプライムビデオも快適に視聴できました。

夜の車中飯:ノンフライヤーピザ

 今回の夜の車中飯はピザです。家で昼から粉を捏ねて生地を作り、道の駅みなみの里の駐車場で2つに分けてノンフライヤーの大きさに合わせて伸ばしました。

手作りのピザ生地

手作りのピザ生地を伸ばします

 今回のピザのトッピングは「たらこ」です。たらこはパスタ用のたらこソースを使いました。このソースを生地に載せてチーズを載せて焼いていきます。
 そして焼くのはノンフライヤーを使いました。200℃で5分焼くと出来上がりです!

焼き上がったたらこピザ

こんがり焼けたたらこピザ

 ピザソースにきざみのりが付いているのが嬉しいですね!

 今回のピザは、今まで作ったピザの中でもトップクラスの美味さでした。特に生地がモチモチで美味しかったです!
 実は生地を寝かしておいても全然膨らまないので、初めてオーブンレンジの発酵モードを利用しましたが、それが良かったようです。

 食後はのんびりと動画鑑賞をしました。予想以上に寒かったのでセラミックヒーターを利用しましたが、弱で使用するとあまり暖かくならず、強で使用すると暖かいのですが1,200W程度消費するので長時間は使えませんね~。
 22時前には就寝しました。

朝の車中飯:和定食

 夜は車の出入りでけっこう音はしていましたが、5時頃までぐっすりと眠れました。
 暖かいお茶を飲んで暫くゆっくり過ごした後は朝食です。今回はご飯と味噌汁にしました。
 炊飯器に無洗米を0.5合入れて、0.5の目盛まで水を入れて炊きました。味噌汁はインスタントです。

車中泊の朝食

炊きたてご飯の和朝食

 やっぱり和の朝食っていいですね~。美味しいし暖まります!
 食後ものんびりと過ごし、直売所がオープンしたら野菜を買い込んで家に帰りました。

サブバッテリーの使用状況(消費電力データ)

 今回もサブバッテリーの使用状況を紹介します。まず、セレナのサブバッテリーは下の状態です。

サブバッテリーシステム

自作のサブバッテリーシステム

 DELTA2はACコンセントに接続して使用しています。

到着時のサブバッテリーの状況

 みなみの里に到着した時は下の写真の状態です。

到着時のバッテリー残量

到着時はほぼ満タン

夕食を調理後のサブバッテリーの状況

 夕食はノンフライヤーでピザを焼きましたが、使用時は下の使用量です。

ノンフライヤー使用時の消費電力

ノンフライヤー使用中

 ただ、一度コイルが暖まるとそれほど消費はしないようです。
 食後のサブバッテリーの残量は下の状態でした。

食後のバッテリー残量

食後の残量は余裕あり

 この後はセラミックヒーターを寝るまで使用していましたが、弱モードで600W程度、強モードで1,200W程度消費していました。これでは長時間は使用できませんね~。

朝のサブバッテリーの状況

 起床時のサブバッテリーの状態は下の写真です。

起床時のバッテリー残量

起床時の残量

 夜は冷蔵庫のスイッチは切り、電気毛布だけ使用していました。
 起きるとまずお湯を沸かして暖かいお茶を飲みましたが、電気ケトルの消費電力は下の写真です。

電気ケトル使用時の消費電力

電気ケトルは900W以上消費

 その後朝食のご飯を炊きましたが、炊飯器の消費電力は下の写真です。

炊飯器使用時の消費電力

炊飯器は意外と省電力(約190W)

出発前のサブバッテリーの状況

 食後にのんびりしている時のサブバッテリーの状態です。

出発前のバッテリー残量

結構消費しました

 けっこう消費しましたね~。

帰宅時のサブバッテリーの状況

 この後は30分ほどアイドリングをし、直売所がオープンしたら野菜を買って家に帰りました。
 みなみの里から自宅までは、だいたい20分程です。

帰宅時のバッテリー残量

走行充電で半分まで回復

 アイドリングと帰りの道のりの走行充電でサブバッテリーは約半分まで回復しました。ちなみにDELTA2はAC電源に接続したままなので満タンです。

まとめ

 今回の目的は、車中泊がしたい!ピザが食べたい!だったので近くの「道の駅みなみの里」で車中泊をしてピザを食べました。
 美味いものを食べて楽しく車中泊をすることができ、ぐっすりと眠ることもできました。
 唯一予想外だったのが、意外に冷え込んで、朝の気温は-5℃でした。まだまだ油断ができませんね~。

車内の温度計

朝の気温は氷点下

 道の駅みなみの里は自宅からも近いので、また車中泊をしに行きたいですね~!
 最後になりますが、車中泊って本当に楽しいですね~♪

我が家のリチウムイオンバッテリーシステム

 今回の作業で一新された我が家のリチウムイオンバッテリーシステムを紹介します。

スマート リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
スマート リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
ヒート機能付 100AH 12V

テックMロゴ

正弦波インバーター2000W
正弦波インバーター2000W
12V 50/60HZ切替可能

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走行充電器 12V50A
走行充電器 12V50A
MPPT チャージコントローラー内蔵

テックMロゴ

BT-2 BLUETOOTH モジュール
BT-2
BLUETOOTH モジュール

テックMロゴ

 youtube動画を作成しました。興味のある方はご覧下さい。

 

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