普段父が乗っているC25セレナですが、最近ブレーキがキーキー鳴っています。乗っている本人はそれほど気にしていないようですが、私には気になってしょうがありません。
気になるんで何とかしない訳にはいきませんよね～。面倒くさいのですが、ブレーキパッドを外して、パッドとキャリパーを清掃するしかないかな～。
という訳で、今回はC25セレナのブレーキパッドを清掃することにしました！
気になるブレーキ鳴きを解消するため、C25セレナのブレーキパッド清掃を行いました
父のセレナ
父のC25セレナの概要を紹介します。
〇 車両形式
DBA-NC25
〇 エンジン形式
MR20
〇 駆動方式
4WD
〇 初年度登録年月
平成18年2月（2006年2月） 〇 走行距離 約165,000km
C25セレナの症状
いわゆるモーニングブレーキのように朝だけ音がする訳ではなく、車が止まる時には必ずといっていい程音が鳴っています。ちょっと動いただけでもです。
今までは余りにもエンジン音が大きかったので気付かなかったのかもしれません。以前記事にしたC25セレナスロットルバルブ清掃をした後から気になり始めたような気がします。
とにかくキーキー鳴って不快なんですよね～。
症状の原因
整備記録を見てみると、ブレーキパッドの残量に問題はないようです。よってブレーキパッドが残り少なくなったサインではありませんね～。前回の記事C25セレナスロットルバルブ清掃でも書いたように車検や点検は毎回ディーラーで受けているのですが、最近はそこまでは診てくれませんよね。やっぱりブレーキパッド周辺の汚れやゴミが原因だと考えました。
作業の概要
ブレーキ周辺の清掃なので複雑な作業はありません。
タイヤを外し、キャリパーのボルトを外してパッドを取り外し、パッドとキャリパーを清掃するだけです。
ブレーキパッドを外す方法は二通りの方法があります。一つ目はキャリパーの上下のボルトを両方外してパッドを外すやり方で、もう一つはキャリパーの下側のボルトだけを外してパッドを外すやり方があります。私は後者の方法で作業を行いました。
※本来は整備工場等に実施してもらう作業です。
※専門の技術や知識が必要なので真似しないで下さい。
※もし真似をする場合には自己責任でお願いします。
実際の作業
当然ですが作業の準備として、C25セレナをジャッキアップしてウマに乗せ、タイヤを取り外します。
キャリパー下側ボルトの取り外し
前述のように私はキャリパーの下側のボルトだけを外して作業をしました。ボルトは前後共に14です。
リアキャリパーのボルトの場所は下の写真の場所ですが、固着してなかなか回りませんでした・・・。
リアキャリパーの下側ボルト。固着して外すのに苦労しました
フロントキャリーパーのボルトの場所は下の写真の場所です。同じく14ですが、普通に回りました。
フロントキャリパーの下側ボルト。こちらはスムーズに回りました
どちらもボルトのサイズは同じ14ですが、フロントのボルトは短くリアのボルトは長いボルトでした。
パッドの取り外し
下側のボルトを取り外してキャリパーのピストン部分を持ち上げればブレーキパッドが見えてきます。
リアは下の写真のような感じです。
ピストン部分を持ち上げた状態のリアキャリパー
フロントは下の写真のような感じです。
こちらは持ち上げた状態のフロントキャリパー
パッドは引っ張れば外れるのですが、場所によっては固着して外れませんでした。仕方がないのでマイナスドライバーを使用して外しました。
また、私はパッドの上下に付いている金属の部品も取り外して清掃しました。
パッドを外したら、キャリパーは元に戻します。フロントは大丈夫だと思うのですが、リアは持ち上げたままにしようと思っても落ちてきますよ。
パッド及びキャリパーの清掃
パッドもキャリパーも物凄く汚れています。下の写真はフロントの内側のパッドですが、ブレーキダスト等で真っ黒に汚れています。
ブレーキダストで真っ黒に汚れたフロント内側のブレーキパッド
とにかく汚れて真っ黒だったので、パーツクリーナーやブラシ等を利用して何度も繰り返して清掃しました。もちろんパッドだけではなく、キャリパー本体も綺麗に清掃しましたよ。
パッドの面取り
今回の作業の目的は単なる清掃ではなく、ブレーキの鳴きを無くす事です。下の写真のように少しでも鳴かなくなるように鉄ヤスリでブレーキパッドの角を面取りしました。
ブレーキ鳴きを防ぐため、鉄ヤスリでパッドの角を面取りします
面取りはどのくらいやるのかが問題ですが、今回は軽めにしました。下の写真のように少しだけです。
角を少し落とす程度に、軽めの面取りを行いました
組付け
清掃及び面取りが終われば元通りに組付けます。
まずはブレーキパッドにグリスを塗ります。きちんとグリスを塗っておかないと、せっかく清掃をしても鳴きまくりますよ。
鳴き防止のため、パッドの接触部分にしっかりとグリスを塗ります
グリスを塗る場所はパッドが他の部分と接触する場所です。このグリスを塗ることにより、金属部分が擦れても音がしなくなる訳です。もちろんパッドがローターに当たる部分には塗りませんよ。
グリスアップが終われば、パッドを取り付けキャリーパーを下ろして下側のボルトを締め付けます。
最後にタイヤを取り付ければ作業は終わりです。
必要な工具類
今回の作業に必要な工具類を紹介します。
タイヤを外す際にはクロスレンチの21を使用し、キャリパーのボルトを外す際には14のメガネレンチを使用しました。その他あったら便利というか必要な物は以下になります。
グリス
ブレーキパッドに塗るグリスはこのグリスを使用しました。
私はスプレー式なので使い易いと思ったのですが、チューブ式の方が使い易ければ下記でしょうか。
パーツクリーナー
真っ黒なパッドやキャリパーを清掃するにはクリーナーが必要です。特に拘らなければ、近場のホームセンター等で買った方が安いと思います。
まとめ
今回の作業は前回に続き父のC25セレナの作業を実施しました。
作業前はちょっと動く度にキーキー鳴っていたブレーキがほとんど音がしなくなりました。面倒ではありますが、それほど難しい作業ではないのに効果は抜群で、運転する時の快適度は更に高まったと思います。
前回の作業と今回の作業でもっと永く乗り続けることができるようになったと思うので、なるべく永く使って欲しいですね～。
最近ではC25セレナはあまり見かけなくなったのですが、同じ症状で悩んでいる方の参考になれば幸いです。
youtube動画を作成しました。興味のある方はご覧下さい。
コメント