私の愛車スカイラインの思い出です。
- 120,000km(2007年6月12日)
- 車高短(2007年6月26日)
- 洗車(2007年8月25日)
- 123321(2007年10月10日)
- 123456(2007年10月12日)
- 車検で貧乏・・・(2008年3月6日)
- 130,000km(2008年5月29日)
- 140,000km!(2009年5月25日)
- おどる水温計!(2009年8月24日)
- 久々の洗車(2009年9月27日)
- 犯人は?(2010年3月4日)
- 150,000km(2010年6月1日)
- LLC交換(2010年8月12日)
- ピロテンションロッド交換(2010年10月1日)
- エンジン不調?(2011年2月15日)
- ヘッドライトのHID化(2011年5月23日)
- 今までありがとう。 ~我が愛しのスカイライン~ (2013年1月27日)
120,000km(2007年6月12日)
私の愛車のスカイライン。
遂に今朝120,000kmを達成しました。満12才なんで年間で考えると10,000弱とかなり少ないんですが、途中からは通勤専用の車になったんで、こんなもんかな?
足回りも変えたし、まだまだ乗り続けるつもりです。
次の目標は123,456kmです!
車高短(2007年6月26日)
私のスカイラインは、シャコタンといってもそんなにシャコタンではなく、プチシャコタンorシャコタンなんちゃって位のレベルです。
サスはエスペリアのダウンサス。それほどシャコタンではないのですが、たかが数センチされど数センチ。いつもの通勤経路ではそれほど感じませんでしたが、今日はダイキのサッカーを見に行こうと思い近くの小学校へ。少しだけ見た後に帰ろうと思い、入る時にはかなり慎重に入った場所を普通に出た瞬間「ガガーッ」・・・。
思いっきりフロントバンパーの下を摺りました。今までは大丈夫だったのに・・・。ほんちょっと下がっただけですが・・・
これからは段差に気をつけて運転しないと!
洗車(2007年8月25日)
今日は朝から実家でスカイラインの洗車。本当に久しぶりの洗車です。
まずは車をしっかりと洗い、続いてワックス掛け。そして室内清掃。この日は天気良過ぎて暑くて暑くて・・・。
しかし何故か、ワックス掛けの途中にはパラパラと雨が・・・。
何とか終わってベルト類を交換しようと思いましたが、エンジンルームが熱くて手が入れられません。
諦めて昼食にしました。おろし蕎麦が食べたくて大右衛門に行きましたが、残念ながらおろし蕎麦が無かったので、ざる蕎麦にしました。ざる蕎麦も美味い。おろし蕎麦は太宰府店にしかないのかな?
ざる蕎麦を食べた後は一旦自宅に戻り、車をスカイラインからセレナに替えて再び実家へ。次はセレナの番ですが、やっぱりワゴンの洗車は大変です。脚立がいります。洗車と室内清掃でギブ!暑くてきつくてワックス掛けはしませんでした。セレナもベルトを替えないといけないのでエンジンルームをのぞいてみました。すごい場所にある・・・
夜はマックと一緒に歩に行きます。でも、我慢ができずにとりあえず1本。ふぁー 美味い!
123321(2007年10月10日)
昨日の仕事からの帰宅途中にメーターを見ると
になっていました。
早く123456にならないかな。
目指せ200000km!
123456(2007年10月12日)
今日の出勤途中、スカイラインのメーターが遂に123456になりました。平成7年3月22日に納車以来12年と半年程でしょうか。
時の流れとともに、家族でのレジャーはセレナ。スカイラインは何時からか通勤専用の車になったので、年数のわりには走行距離が少ないと思います。でも、ダイキん家にとって思い出がいっぱい詰まったかけがえのない車です。
本当に思い出がいっぱい詰まった車です。
これからも大事に乗っていきたいと思います。
頑張れスカイライン!
車検で貧乏・・・(2008年3月6日)
ダイキん家に2年に一度は訪れるこの大ピンチ・・・
そうです。この車も6回目の車検・・・
大!大!大ピンチです。貧乏のくせに2リッターと2.5リッターの車を持っているなんて・・・。
セレナの前はマーチでした。当初の予定ではマーチとセレナになる筈だったのですが・・・。子供達の「スカイラインとバイバイしたくない!!」の大合唱と、ベットで「スカイラインとバイバイは嫌だ!」と泣きじゃくったダイキ・・・。手放す覚悟を決めていた私の心も大きく揺れ動き、普通では異常と思える決断をしました。マーチを手放し、セレナを購入。車はスカイラインとセレナの大きな車2台。
その後小さな波は何度かありましたが、2度目の大波は去年。マックからエクストレイルを貰えることになり、スカイラインを手放す決断をしました。最後に家族でドライブをしようと思い、ダイキに初めて雪道を経験させた山神ダムにドライブ。ダメでした・・・。まずはダイキが大泣き・・・。つられて私と妻も涙が・・・。
スカイライン愛が普通じゃないダイキん家が下した決断は、乗れなくなるまでスカイラインに乗ること!!
今では良い感じでコーナーを走れます!
でも、毎年車検の時期になると、迷いも出てきます。だいたい車検代が高ーい!税金が高ーい!なんとかならないのでしょうか?新しく燃費の良い車に買い換えるのもエコかも知れませんが、大事に永く乗り続けるのもエコなのでは?
気晴らしにスカイラインのエンジン音をどうぞ!!
130,000km(2008年5月29日)
平成7年式のダイキん家のスカイラインも13歳。
早い物です。今日は遂に走行距離が130,000kmを超えました!
平成7年に新車で購入依頼13年。遠出の座はセレナに譲りましたが、ダイキん家の車と言えばやっぱりスカイライン!
ダイキが小さいときに言っていたあの言葉を思い出します!
「パパブップ、スカイライン!ブーン、ブーン、キーッツって言うもんね!!」
ダイキと同級生?のスカイライン!まだまだ可愛がって乗りたいと思います!
140,000km!(2009年5月25日)
14歳になったダイキん家のスカイラインですが、
平均して年間10,000kmですね。
130,000kmは去年の5月29日だったようです!!(笑)
実は、エコカー減税でかなり心が揺れました!!(笑)
ハイブリッドカーなんかに買い換えると、自動車取得税と重量税が免除!
プラスして、満13年以上の普通車車からの買い替えは、25万円のキャッシュバック!
合計すると40万円以上お徳に・・・
ヨダレが出るほど魅力的な話ではあったのですが・・・
やっぱり、ダイキと同級生?のスカイラインを手放す事は出来ませんでした・・・
乗り続けるエコって事にしますか!?(笑)
今では私の通勤用の車ですが、壊れるまで乗りたいですね!
おどる水温計!(2009年8月24日)
ダイキん家の愛車はスカイライン!
永く乗っているので色々な所にガタがきます・・・
こんな所も壊れちゃいました・・・。
まあ、大丈夫かな!?(笑)
久々の洗車(2009年9月27日)
3ヶ月ぶりでしょうか?
9月ももうすぐ終わるというのにこの気温・・・
一番暑い時には35℃を超えていました・・・
おかげで汗はダラダラ、のどはカラカラ・・・
ビールが欲しくてたまりませんでした!!(笑)
犯人は?(2010年3月4日)
交換した方がよい部分の連絡があり、
テンションロッドのブッシュが要交換との事。
数年前に購入したピロテンションロッドがあったので、付けてもらいました。
車検が終わり、月曜日に車を取りに行くと、
「取り付けましたが、社外品なので少し音がします。」との事。
確かに音がしましたが、何とか許容範囲かな~
ハンドリングやブレーキ時のフィーリングは格段に良くなってます!
気持ち良く運転できます!
ところが、
火曜日の出勤時は、少し音が大きくなったかな~?って感じでした。
そして、帰宅する時には凄い音に・・・
職場の中でも、街の中でも凄い音・・・
誰もが振り返ります・・・
まるで車の中にゴンタ君がいるようです!!(爆)
今日、ディーラーで見てもらうと、原因が判明・・・
写真の赤マルの部分が動くのですが、動き方が全く違います・・・
一本はスムーズに動くのですが、
もう一本は引っ掛かりがあり、音がします・・・
これだけだったらそんなに大きな音ではないのですが、
ボディーと共鳴して凄い音になっていたようです。
とりあえず治って良かったのですが、
保証書も無く、交換も出来ません(涙)
修理して使えないかな~?
150,000km(2010年6月1日)
私の愛車のスカイライン。
先日の通勤時に、遂に150,000kmになりました。
昔は他に車がなかったので、どこに行くにもこの車。
セレナを買ってからは私の通勤専用の車になったので、
平均年間走行距離は1万km弱です。
ガソリン代や次にくるであろうクラッチ交換にビビッて心が揺らいでますが、
できる事なら乗り続けたいですね~
LLC交換(2010年8月12日)
先日に続き、今回もスカイラインのメンテナンスをしました。
今回は、LLC交換です。
実は、もっと早く交換する筈だったのですが、
この前、プラスティック製のドレーンボルトがこんなになっちゃいました(涙)
固くて回らず、バカに・・・
ドレーンを抜き上のキャップも取ると、LLCが勢い良く出てきます。
次にリザーバタンクを外そうと思いましたが、何であんなに奥に・・・(涙)
面倒ですが、ウォッシャー液のタンクとバッテリーのターミナル?を外すと、何とかとれました。
中を洗浄しましたが、凄い汚れ・・・
ヘドロのようでした・・・
この後、ラジエター内を数回フラッシングし、新しいLLCを注入。
久しぶりに自分で交換しましたが、あまりの汚さにビックリしました!!(爆)
ピロテンションロッド交換(2010年10月1日)
ダイキん家のスカイラインも早くも15年・・・
さすがに色々な部分が・・・
最近はテンションロッドがヤバイ状態でした。
前のピロテンションロッドが不良品だったので、
違う物を購入。
色々ありましたが、
何とか交換作業に!
コレを新品に交換!
取り付けた後は、 ハンドリングやブレーキングのダイレクト感が違います!
路面の状況が直で伝わります!
コーナリングが楽しくなりますよ!!(爆)
エンジン不調?(2011年2月15日)
3月22日?で満16才になるダイキん家のスカイラインですが、
3連休明けの昨日の朝、
いつものようにエンジンをかけたのですが、
もの凄くカブってしまい、
アクセルを煽っても良くならず、
昨日は仕方なくセレナで出勤し、今日は休みを取って再挑戦!
セルを回しますが、エンジンはかかりません・・・
今日はバッテリーも弱っているような・・・
エアコン等の電源も切り、再挑戦!
でも、かかりません・・・
最後の手段!アクセルを全開にしてセルを回します!
でもカブリが酷く、周りは凄い煙です。目や喉が痛くなります。
それでも仕方なく、アクセルをふかします(涙)
しばらく吹かしていると、何とか普通の状態に戻りました!
その後、日産に行き、点検してもらったのですが、
特に異常はなく、とりあえずは様子をみて下さいとの事。
原因としては、気温低下、湿度、バッテリーの弱り等の条件が重なったのではないか?との事。
かなりビビリながら行ったのですが、良いのやら悪いのやら・・・
予想より早くおわったので、帰りには大右衛門でごぼう天蕎麦を食べました。
マフラーの痕がハッキリ残ってます!!(笑)
※ R33では、アクセル全開でセルを回すと、燃料がカットされるそうです。
ヘッドライトのHID化(2011年5月23日)
17年目に突入したダイキん家のスカイラインですが、
不思議な事があります。
実は、新車で購入以来、一度もヘッドライトが切れた事がありませんでした。
でも先日、初めて切れちゃいました。
コレを機にHID化する事に決定!
ボルトオンでは付かず、
ちょっと加工しないと付きませんでしたが、
ウォッシャー液のタンクが邪魔ですね!!(笑)
きのこが邪魔してます!!(笑)
バルブ自体は35Wですが、純正に比べると遥かに明るくなりました!
今までありがとう。 ~我が愛しのスカイライン~ (2013年1月27日)
ついにお別れの日がやってきました。
一週間程前に最終決断したのですが・・・。
ダイキん家と共に歩んできて、3月で満18歳になる筈でした。
振り返ると思い出がいっぱいありすぎます。
スタッドレスを買うと速攻で、ダイキを雪遊びに連れて行きました。
雪が降ると、よく背振に登りました。
よく頂上で「この車で登ったの?」と驚かれました。
一番の思い出は、家族全員でこの車に乗って四国に行ったことでしょうか。
その後、主役の座はセレナにゆずったのですが、
そして、ここ数年は、私のソロキャンプで活躍しました!
雲海を見に、四季見原すこやかの森キャンプ場にも行きました!
右下に写ってます。
そんな車だったのですが、さすがに最近はトラブルの連続。
去年も気合を入れて、燃料ポンプ、エアフロ、O2センサー、水温センサーも交換。
もちろん工賃無料のDIYです。
頑張って維持してきたのですが・・・。
諸般の理由で・・・。
大好きな車だったのですが・・・。
もうMT車に乗る事も、スポーツカーに乗る事もないでしょう。
今でも頭から離れません。
ダイキが小さな頃に言っていた言葉が・・・。
「パパブップ、スカイライン。ブーンブーンキーって言うもんね!」
さようならスカイライン。
そして、今までありがとう。
最終距離は、174,353kmでした。